每天两小时通勤，到底该不该算进工作时间？

把「上班」这件事拆开看，它其实由三段构成：为工作做准备的时间、真正产出的时间、以及往返的时间。争议的焦点，正是最后那一段——它明明不属于工作，却又因工作而产生。

支持计入的人拿出了很朴素的一笔账：单程一小时，一天两小时，一个月就是四十多个小时，相当于白送了整整一周的工作量。他们认为，当城市半径不断被拉大，通勤早已不是个人偏好，而是被就业市场推着走的结果。

反对的一方则提醒，通勤之所以被排除在工时之外，是因为它有个前提——工作并未开始。把通勤纳入工时，看似照顾了远距离上班族，实际可能让企业更倾向就近招人，反而抬高了居住偏远者的就业门槛。

也有第三种声音：与其争论要不要算工时，不如推动弹性上下班与远程办公，让「什么时候开始工作」交还给个人。这或许比一刀切的制度更能缓解真正的疲惫。